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更新日期：2015/3/13  來(lái)源于：8qww.com  作者：  點(diǎn)擊次數(shù)：

楚風(fēng) 新國(guó)標(biāo)校車(chē)有，幼兒園專(zhuān)用校車(chē)，小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)。分別有：18座，19座，33座，34座，35座，38座，42座 ，51座， 56座。。。。

每年兩會(huì)呼吁校車(chē)安全的聲音不斷，為了確保校車(chē)安全，國(guó)務(wù)院第197次常務(wù)會(huì)議通過(guò)了《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》，不少地區(qū)加強(qiáng)了監(jiān)管力度。為學(xué)生配備最安全的校車(chē)已成為社會(huì)各界的共識(shí)，令人欣喜的是，越來(lái)越多的地方政府加入了主動(dòng)出擊的行列，政府投入、專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)的安全校車(chē)每日都在增加。 

　　然而在實(shí)際的校車(chē)管理中，不少幼兒園和學(xué)校在校車(chē)購(gòu)買(mǎi)、審批等問(wèn)題上還不能得到很好的解決。 

關(guān)于校車(chē)跨區(qū)的問(wèn)題。 

　　但據(jù)很多幼兒園反映，目前校車(chē)管理的現(xiàn)狀是：校車(chē)跨區(qū)時(shí)辦不到線路牌。例如：一些位于兩區(qū)界限邊上的幼兒園或者開(kāi)設(shè)了全托的幼兒園，園里大部分需要坐校車(chē)的幼兒就面臨不能接送的問(wèn)題，既增加了家長(zhǎng)的負(fù)擔(dān)，造成很多家長(zhǎng)早晚要自己開(kāi)車(chē)接送幼兒，極不方便，也增加了路面交通的負(fù)擔(dān)，造成幼兒園周邊路段的擁堵。 

　　關(guān)于校車(chē)線路牌的審批問(wèn)題。 

　　以往校車(chē)線路牌，表述是比較籠統(tǒng)的；實(shí)際接送時(shí)，為了家長(zhǎng)和孩子的方便，校車(chē)一般會(huì)在靠近孩子家庭住址的地方規(guī)范�？�，但交警在執(zhí)法過(guò)程中，就針對(duì)已經(jīng)審批的線路牌中這些籠統(tǒng)的表達(dá)進(jìn)行處罰。在每年的1,2,3和7,8,9月孩子新生入園的高峰，孩子們分批入園，校車(chē)基本上一個(gè)月要調(diào)整一次線路，這樣，線路牌的備案就變成了幾乎每個(gè)月都要備案一次，而交運(yùn)、教育、交警等部門(mén)審批一次線路牌，起碼要半個(gè)多月，這就意味著，學(xué)校幼兒園天天要去這些部門(mén)審批線路牌，極大地增加學(xué)校幼兒園的負(fù)擔(dān)。 

　　關(guān)于校車(chē)的社會(huì)化運(yùn)營(yíng)。 

　　在實(shí)際操作過(guò)程中，很多學(xué)校幼兒園咨詢(xún)了“直接從校車(chē)公司購(gòu)買(mǎi)服務(wù)”的做法，校車(chē)公司也表示大部分所謂“購(gòu)買(mǎi)服務(wù)”也就是學(xué)校（幼兒園）校車(chē)掛靠到校車(chē)公司，具體操作也是換湯不換藥，很多情況下是學(xué)校（幼兒園）出錢(qián)購(gòu)置校車(chē)，掛靠在校車(chē)公司名下，學(xué)校（幼兒園）負(fù)責(zé)校車(chē)日常運(yùn)營(yíng)，同時(shí)學(xué)校（幼兒園）每年向校車(chē)公司繳納一定的管理費(fèi)用（一般是每臺(tái)車(chē)3000到5000元一個(gè)月），這又增加了學(xué)校（幼兒園）的負(fù)擔(dān)。如果從校車(chē)公司購(gòu)買(mǎi)服務(wù)，直接租賃校車(chē)公司的車(chē)，則大幅度增加了學(xué)校（幼兒園）的成本，一般校車(chē)公司一臺(tái)校車(chē)租賃一個(gè)月的費(fèi)用要12600元（按照17個(gè)孩子的容量，平均一個(gè)孩子一個(gè)月要花費(fèi)750元左右的校車(chē)費(fèi)用），這些成本其實(shí)也就是轉(zhuǎn)嫁到家長(zhǎng)身上，客觀上又加大了“入園貴”的難題。 

　　校車(chē)最重要的監(jiān)管是在日常運(yùn)行中，要求校車(chē)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守校車(chē)有關(guān)安全行駛的要求，而不是簡(jiǎn)單地禁止校車(chē)跨區(qū)運(yùn)行，禁止學(xué)校（幼兒園）購(gòu)置校車(chē)。只要校車(chē)都是在規(guī)定的時(shí)間行駛，不去靠塘邊、河邊的路上行駛，不去崎嶇、狹窄、危險(xiǎn)的路上行駛，只在安全、寬敞的城區(qū)道路上按照交通法規(guī)行駛，就能確保行駛途中幼兒的安全。對(duì)此我們采訪了政協(xié)委員章洪，她對(duì)此也提出了以下建議： 

　　1、政府加大對(duì)農(nóng)村校車(chē)的投入，保證廣大農(nóng)村地區(qū)上學(xué)途中有安全校車(chē)乘坐，保證孩子上學(xué)圖中的方便和安全。 

　　2、在城市道路內(nèi)，校車(chē)可以跨區(qū)行駛接送孩子。同時(shí)，校車(chē)接送線路原則上只備案（原則上城區(qū)校車(chē)不能涉及塘邊，河邊，山邊、狹窄、崎嶇、危險(xiǎn)的道路）。 

　　3、由學(xué)校（幼兒園）自主決定自行購(gòu)置管理校車(chē)還是從校車(chē)公司購(gòu)買(mǎi)服務(wù)。 

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